Chiến lược "mưa dầm thấm lâu" của Waymo

Công ty dịch vụ robotaxi (xe taxi tự vận hành) Waymo đang dần bổ sung các tuyến đường cao tốc vào khu vực cung cấp dịch vụ của mình hơn hai tháng sau khi doanh nghiệp này ngừng hoạt động của robotaxi trên những tuyến đường cao tốc trên do việc di chuyển của chúng gần các khu vực đang thi công có thể dẫn tới tai nạn giao thông.

Waymo ngày 29/7 thông báo trên mạng xã hội X về việc sẽ dần dần bổ sung các tuyến đường cao tốc, bắt đầu với thành phố Phoenix - thị trường cung cấp dịch vụ robotaxi đầu tiên của công ty này. Theo một phát ngôn viên của Waymo, nhiều thành phố khác, bao gồm Los Angeles và khu vực Vịnh San Francisco, sẽ tiếp tục được công ty này bổ sung vào mạng lưới hoạt động trong những ngày tới.

Trong một tuyên bố gửi qua email, Waymo cho biết đang tiếp tục đưa robotaxi hoạt động trên đường cao tốc trên toàn bộ khu vực dịch vụ của mình, bao gồm những khu vực đang thi công, sau khi triển khai các bản cập nhật phần mềm được thiết kế để cải thiện hiệu suất hoạt động xung quanh những khu vực  như vậy trên đường cao tốc.  Theo Waymo, các bản cập nhật phần mềm đó đã cải thiện hiệu suất xung quanh những khu vực đang thi công thông qua việc tăng cường khả năng nhận diện không gian và định tuyến.

Việc tạm dừng và sau đó nối lại hoạt động trên đường cao tốc diễn ra trong bối cảnh Waymo và các nhà điều hành robotaxi khác đang bị giám sát chặt chẽ hơn, đặc biệt là về hoạt động của những chiếc robotaxi trong một số tình huống giao thông đông đúc và liên quan tới hoạt động của lực lượng cứu hộ khẩn cấp.

Mới đây, Hạ nghị sĩ Kevin Mullin đã đề xuất một dự luật yêu cầu các cơ quan quản lý liên bang thiết lập những tiêu chuẩn an toàn tối thiểu quốc gia cho robotaxi sau một loạt sự cố trong đó robotaxi chặn đường xe cứu thương và xe cứu hỏa, lao vào hiện trường vụ án đang diễn ra và không nhận diện được các tín hiệu an toàn như cọc tiêu giao thông và đèn báo hiệu.

Trước đó, Waymo bắt đầu cung cấp dịch vụ robotaxi sử dụng đường cao tốc ở San Francisco, Phoenix và Los Angeles vào tháng 11/2025, một động thái mở rộng hoạt động quan trọng đối với công ty này khi tìm cách thu hút hành khách có thời gian di chuyển ngắn hơn và đến sân bay nhanh hơn. Sau đó, Waymo đã bổ sung thêm các tuyến đường cao tốc ở Miami vào kế hoạch vận hành robotaxi.

Chiến lược "mưa dầm thấm lâu" của Waymo đang cho thấy hiệu quả. Tháng 2/2026, Waymo đã triển khai dịch vụ taxi robot cho người dân tại Dallas, Houston, San Antonio và Orlando, khi doanh nghiệp này đẩy nhanh tốc độ mở rộng hoạt động. Hoạt động này của Waymo tương tự như các lần ra mắt dịch vụ tại các thành phố trước đó. Một số hành khách đã tải xuống ứng dụng Waymo sẽ nhận được lời mời thực hiện chuyến đi đầu tiên, bắt đầu từ ngày 24/2. Hành khách mới sẽ được thêm vào dần dần, và cuối cùng bất kỳ ai tải xuống ứng dụng đều có thể gọi xe.

Việc bổ sung các thành phố mới này cho thấy nỗ lực mở rộng hoạt động nhanh chóng của Waymo. Tháng 2/2025, Waymo đã vận hành dịch vụ xe taxi robot thương mại tại Phoenix và một số vùng ngoại ô xung quanh, một số khu vực của Los Angeles và San Francisco. Khi đó, Giám đốc điều hành của Alphabet, Sundar Pichai, cho biết Waymo đang cung cấp hơn 200.000 chuyến đi mỗi tuần.

Hiện tại, Waymo đã được nhận thêm 16 tỷ USD trong vòng gọi vốn do Dragoneer Investment Group, DST Global và Sequoia Capital dẫn đầu, định giá Waymo ở mức 126 tỷ USD.

Tính đến tháng 5/2026, đội xe của Waymo bao gồm khoảng 4.000 taxi tự lái được trang bị hệ thống lái tự động thế hệ thứ năm và thứ sáu của công ty, theo hồ sơ gửi cho các cơ quan quản lý an toàn ô tô của Mỹ. Lực lượng lao động của Waymo cũng sẽ tăng song song với kế hoạch mở rộng hoạt động của Waymo. Công ty này cho biết có một quy trình lập kế hoạch toàn diện để đảm bảo hoạt động của họ phù hợp với quy mô khi doanh nghiệp phát triển.

Tuy vậy, Waymo cũng đang phải đối mặt với những thách thức phát sinh khi ngày càng nhiều xe của họ được đưa vào sử dụng. Một số xe của họ đã chạy vào những đoạn đường ngập lụt sau các hiện tượng thời tiết cực đoan, và trong lễ kỷ niệm ngày Quốc khánh 4/7 của Mỹ, một số xe ở San Francisco đã bị kẹt trong tắc đường quá lâu đến nỗi hết pin trong khi một chiếc khác đi thẳng qua chỗ pháo hoa đang nổ dưới đất.

Vào tháng 2/2026, Waymo đã huy động được 16 tỷ USD từ Alphabet và các nhà đầu tư khác. Waymo dự định bắt đầu cung cấp dịch vụ tại London, thị trường quốc tế đầu tiên của công ty này, vào cuối năm 2026, sau khi đã thực hiện hơn 20 triệu chuyến đi tự lái tổng cộng, và đặt mục tiêu đạt 1 triệu chuyến đi mỗi tuần vào cuối năm.